ロジビズ :月刊ロジスティック・ビジネス
ロジスティクス・ビジネスはロジスティクス業界の専門雑誌です。
新着目次
2017年08月01日 発行

オレンジボタン 2017年8月号の主な内容

特集 3PL白書 2017

 


【解説】M&A成長戦略に判定が下される

3PL市場規模の推移

2016年度 3PL売上高ランキング


収益性 再編一服で成長企業の勢い鈍化
M&A 
国内倉庫、フォワーダーに触手

市場の声・M&A編
海外展開 
インド市場への進出意欲高まる
ビジネスモデル 
庫内作業の内製化がさらに進展

市場の声・マーケット編


Top Interview
センコー

──3温度帯で流通・小売市場を深耕する

嘉永良樹 取締役常務執行役員 3PL事業担当

 

近鉄エクスプレス

──APLLの米系荷主に顧客基盤の拡大図る

鳥居伸年 社長

 

丸全昭和運輸

──豊富なアセット力で価格攻勢はね返す

浅井俊之 社長


C&Fロジホールディングス

──労働環境整備を先行して足場を固める

林原国雄 社長

 

Report

米フレイトブローカー市場報告

〜何が物流業に革新をもたらすのか〜

Hacobu 佐々木太郎 社長

 

Data

国内有力3PL企業プロファイル
主要48社の最新事業概要と業務領域

 

 

Key Person

日本3PL協会 和佐見 勝 会長(丸和運輸機関社長)
「元請けの役割が問い直されている」



Case Study
キユーピー 〈需給調整〉
需要予測ソフトを停止して専門人材を育成

「コミュニケーション型SCM」で改革推進

 

スバルロジスティクス〈現場改善〉
コンテナ充填率の向上で大幅コスト削減

軽量容器の開発とクレートレス化が効果

 

 

サプライチェーン解剖《第18回》

中国 華南城

──EC先進国のO2Oプラットフォーム


 

Columns
物流企業の値段《特別編》
2017年3月期

物流企業決算ランキング

 


2017年07月01日 発行

オレンジボタン 2017年7月号の主な内容

特集 メーカー共同物流

 


【解説】プラネット物流の教訓と新展開

 


【第1部】ライオンが描く次世代ビジョン

 

 

【第2部】日用品共同物流の実績と効果


 

【第3部】食品メーカーが挑む新スキーム

 

 

【第4部】SCMマネジャー座談会

流通チャネルの変化と人手不足問題

 

ライオン 平岡真一郎 執行役員 SCM本部長
味の素    堀尾 仁 物流企画部長
サンスター 荒木協和 グループ経営統括本部 理事

司会:流通経済研究所 加藤弘貴 専務理事

 

【第5部】ケーススタディー

 

キリン
物流部門同士の連携がビール4社共配に発展

 

アステラス製薬&武田薬品工業
トップ2社が慣習打破へ業界初の協業

 

 

Key Person

流通経済大 苦瀬博仁 教授
「共同配送が環境に優しいとは限らない」



Case Study
MonotaRO 〈物流拠点〉
総額85億円を投じた「笠間DC」が稼働

広大な平屋施設に物流ロボットを大量導入

 

ジャパン・トランズ・ライン(JTL)〈共同化〉
中堅特積み3社の関東〜関西を共同運行

東京〜九州で鉄道往復輸送スキームも構築

 

 

サプライチェーン解剖《第17回》

バリューチェーンの「戦略KPI」

──物流による差別化戦略の考え方


 

Columns
物流企業の値段《第124回》
住友倉庫

新中計の計画達成は物流事業の成長が鍵に

投資による利益上積みや収益性改善に注目

 


2017年06月01日 発行

オレンジボタン 2017年6月号の主な内容

特集 物流の働き方

 


【解説】ヤマト「働き方改革」の舞台裏

 


【第1部】インタビュー:物流労働運動


アマゾンジャパン労働組合
人を部品として扱う経営に反旗

 

運輸労連
送料は有料で輸送にも売り切れがある

 

交通労連
ドライバーの長時間労働は容認できない

 

 

【第2部】ケーススタディー:労務管理


きくや美粧堂
KPIでセンターの残業徹底削減

 

ライフサポート・エガワ
ドライバーから総合職へ転身可能に

 

鴻池運輸
自社保有の中継拠点を全国展開へ

 

ランテック
配属地域限定の「事務エリア職」創設

 

 

【第3部】リポート:荷主が直面するリスク

 

物流労働市場で何が起きているか

 

実名・事案の公表が不良荷主を襲う

 

荷主企業の危機意識に温度差広がる

 

 

Key Person

連合 山本和代 副事務局長
「物流も非正規雇用の処遇改善が急務」



CASE STUDY
サンコーインダストリー〈中間流通〉
顧客の最終オーダー時間を予測して出荷

物流とITを武器に成熟市場で事業拡大

 

アダストリア〈SCM〉
海外工場の船積み予約・輸送を見える化

ICタグを活用した物流高度化も検証


 

Columns
物流企業の値段《第123回》
キャセイパシフィック航空

年間の航空貨物取扱総量は世界第4位

規模拡大から利益創出ステージへの移行に期待

 


2017年05月01日 発行

オレンジボタン 2017年5月号の主な内容

特集 配車が変わる

 


【解説】“配車力”を鍛えるための5箇条


【第1部】ケーススタディー《荷主編》


大塚倉庫
「ID運輸」で多回転配送を実現

 

サントリーロジスティクス
250カ所以上の拠点間輸送を統合管理

 

アサヒロジ
東西の大規模拠点に機能を集約

 

TOTO&パスコ&中越運送
“3人4脚”でPDCA回す

 

大和物流
自動作成計画で荷主と納品時間調整

 

エフピコ物流
「攻めのIT投資」で運行コスト低減

 

【第2部】ケーススタディー《物流会社編》


シモハナ物流
独自の配送コスト計算ツールを運用

 

丸協運輸
欠車リスクを部門間連携で吸収

 

遠州トラック
スポットの不定期輸送に対応した新システム

 

澁澤倉庫
WMSや輸出入システムと連携

 

【第3部】求貨求車サービスの新展開

 

トランコム
データから車両確保の最適解を導く

 

トラボックス
新サービスで空き情報の機能を拡張

 

Hacobu
中小荷主の不満と不安を解消

 

CBcloud
軽トラ1千台を直接荷主とつなぐ

 

 

Key Person

物流改善事務所 黒澤 明 代表
「リスクを取らない配車マンが危機を招く」



CASE STUDY
メディパルホールディングス〈物流拠点〉
235億円を投じた次世代センター稼働

新方式のピッキングで生産性3割向上

 

タニタ〈物流共同化〉
中国〜日本の複数ルートでラウンドユース

鉄道輸送復路で輸入コンテナの内貨転用も


 

サプライチェーン解剖《第16回》

仏ジャンテ・パンショ

──ICタグ内蔵ボトルがもたらす破壊的革新

 

 

Columns
物流企業の値段《第122回》
トランコム

ICT関連への投資と活用を積極化

今後の株主還元強化やM&Aに注目

 


2017年04月01日 発行

オレンジボタン 2017年4月号の主な内容

特集 実践 アジア物流

 


【第1部】ブリヂストンのグローバルSCM


【第2部】ケーススタディー《荷主編》


クボタ
タイ基点の供給網で農機需要開拓

 

アクア
“3現主義”でエリア全体を最適化

 

カシオ計算機
BIツールを活用して海運シフト推進

 

バンダイナムコグループ
生産拠点と物流の連携でプロセス改善

 

日鉄住金物産
ミャンマーに繊維事業の基盤構築

 

【第3部】ケーススタディー《物流会社編》


SGホールディングス
デリバリー機能を各地に移植し業態変革

 

アルプス物流
中国からASEANにトラック網を拡大

 

センコー
シノトランスエアと中国で低温物流

 

【第4部】現地リポート

「東西経済回廊」難ルート実走ルポ

 

 

Key Person

イー・ロジット 角井亮一 代表
「宅配60億個時代に向け市場が動き出す」



CASE STUDY
TOTO〈見える化〉
業務改善モデルを輸送会社らと協働で構築

実態に即した配送計画立て達成率を管理

 

イチネンホールディングス〈物流拠点〉
多様な事業の物流を新拠点に集約

物流子会社も新設しシナジー狙う


 

サプライチェーン解剖《第15回》

コカ・コーラ

──巨大ボトラー誕生の背景と課題

 

 

Columns
物流企業の値段《第121回》
日本航空

成長に必要なのは国内線と国際線の増収

国際線増収は適切な就航路線選択が鍵に

 


2017年03月01日 発行

オレンジボタン 2017年3月号の主な内容

特集 物流生産性革命

 


【解説】現場力やPDCAでは解決しない

   ─業務改革「PMQIR方法論」─


【第1部】ケーススタディー:生産性革命プロジェクト

 

Interview 国土交通省 重田雅史 物流審議官
「物流事業の生産性を20年度までに2割上げる」


ニッコンホールディングス
「ダブル連結トラック」の導入で先行

 

ヤマト運輸&DeNA
次世代宅配「ロボネコヤマト」実験開始

 

郵船ロジスティクス
割安な海上輸送で青果物を輸出

 

【第2部】基礎から学ぶ現場改善のテクニック


物流ABC 1人でもやれる“攻め”の物流管理

 

5S その徹底レベルに物流現場の実力が現れる

 

庫内レイアウト/保管ロケーション

保管効率と作業性のトレードオフを克服

 

レイバーマネジメント 現場の「見える化」が即座に効果

 

収支日計表 時系列に再集計して課題発見

 

 

 

Key Person

日本UAS産業振興協議会(JUIDA) 鈴木真二 理事長
「2017年は『ドローン事業化元年』に」



CASE STUDY
JFEスチール〈情報システム〉
リアルタイムで顧客と進捗・納入情報を共有

製鉄所別の窓口を一本化しフォーマット統一

 

アスプルンド〈一括物流〉
キッチン用品チェーンの専用センター新設

店舗の物流業務負担を軽減して成長促進


 

サプライチェーン解剖《第14回》

英アズダ

──双方向サプライチェーンの構築

 

 

Columns
物流企業の値段《第120回》
センコー

積極経営で事業規模とネットワークを拡大

今後の食品物流や海外展開施策に注目

 


2016年12月01日 発行

オレンジボタン 2016年12月号の主な内容

特集 実践オムニチャネル

 


【第1部】

全ての小売業がオムニ化する

 

【第2部】

フルフィルメントを組み立てる

 

在庫管理──店頭在庫をEC用にも利用する

 

庫内作業──BtoBとBtoCを統合する

 

情報システム──オーダー管理で利益を最大化

 

物流──ラストワンマイルを選択する

 

【第3部・ケーススタディー】

ファミリア

──社内アナリストが全社の在庫を適正管理

 

青山商事

──次世代店舗フォーマットで都市部進攻

 

メガネスーパー

──複数チャネルの顧客データ800万件を統合

 

パルコ

──ショップスタッフの“接客”を中心に据える

 


KeyPerson
ニトリホールディングス 白井俊之 社長
「デジタル化の勝負は物流で決まる」

 


CASE STUDY
三井食品〈中間流通〉
「物流No.1卸」を目指して改革を推進

70億円投じたモデル拠点が1月に稼働

鴻池運輸〈国際物流〉
ミャンマーの経済特区に保税倉庫を建設

大メコン圏で物流プラットフォーム構築


 

サプライチェーン解剖《第11回》

米テスラモーターズ

──意地の垂直統合は実を結ぶか?

 

 

Columns
物流企業の値段《第118回》
日本郵船

中期経営計画は早急な見直しが必要

事業ポートフォリオの再構築にも注視

 


2016年11月01日 発行

オレンジボタン 2016年11月号の主な内容

特集 荷主主導の共同物流

 


【解説】

荷主同士の連携で物流危機を克服する

 

【寄稿】

キヤノン&エプソンはどこまで来たか

 

【ケーススタディー】

イオン&花王

──国内初の「トラック中継輸送」展開

 

食品メーカー6社[味の素、カゴメ、日清オイリオ、日清フーズ、ハウス食品、Mizkan]

──共配や共同鉄道往復輸送など複数施策を展開

 

アサヒビール&キリンビール

──鉄道コンテナ利用の幹線輸送とエリア配送を共同化

 

アサヒグループホールディングス

──アサヒ飲料とカルピスのSCMを一本化

 

三菱化学物流&住化ロジスティクス

──縦割り体質の化学品輸送に変革起こす

 

アクア&クボタ

──CRUで関与企業全てがメリット享受

 

TOTO&クリナップ

──高積載維持し配送時間要望にも対応

 

DHLサプライチェーン

──あらゆる輸配送の「司令塔」機能新設

 


KeyPerson
米プロロジス ハミード・モガダム 会長兼CEO
「日本は世界第2の市場であり続ける」

 


CASE STUDY
伊藤忠食品〈物流拠点〉
通過額1千億円規模の専用センター稼働

自動化設備導入し1万3千SKUを高速処理

中国自動車産業におけるサプライヤー統合〈海外論文〉

 

 

サプライチェーン解剖《第10回》

東北楽天ゴールデンイーグルス

──レベニューマネジメントで需要を最適化

 

 

Columns
物流企業の値段《第117回》
セイノーホールディングス

株価再上昇のために必要な試みは二つ

物量の回復と関東運輸の収益最大化

 


2016年10月01日 発行

オレンジボタン 2016年10月号の主な内容

特集 物流不動産 2016

 


【寄稿】

新興エリアの動向が成長の鍵握る

 

通販事業者の施設需要が再び活発に

 

取引利回りは「二層化」継続へ

 

拠点開設における雇用調査の注目点

 

中小型倉庫の賃貸マーケット


【資料】
三大都市圏の大型先進施設一覧

 

【インタビュー】
「新たな適地開発で市場をリードする」

プロロジス 山田御酒 社長

 

「ハードとソフトで施設の価値高める」

グローバル・ロジスティック・プロパティーズ(GLP)

帖佐義之 社長

 

「画一的な施設はいずれ限界が来る」

大和ハウス工業 浦川竜哉 常務執行役員 建築事業推進部長


【トピックス】

伊藤忠商事 商物一体型の案件開発をコーディネート
三井不動産 物流リートを新規上場
グッドマンジャパン 数追わない「厳選投資」徹底

レッドウッド・グループ イーシャンと経営統合し事業強化

 

【リポート】

主要プレーヤー19社の最新活動状況

 


KeyPerson
流通科学大 森隆行 教授
「韓進海運の破綻は何をもたらすか」

 


CASE STUDY
エービーシー・マート〈オムニチャネル〉
店にない在庫をタブレットで引き当て

機会ロス低減し店舗運営を効率化

日本瓦斯〈情報システム〉

スマホで基幹業務をリアルタイム管理

物流体制も一新しコスト6割削減

 

 

サプライチェーン解剖《第9回》

多国籍通信企業A社

──グローバルSCMの税務戦略

 

 

Columns
物流企業の値段《第116回》
ヤマトホールディングス

成長の鍵は高付加価値モデル創出と海外

M&Aと提携でグローバル展開を加速

 


2016年09月01日 発行

オレンジボタン 2016年9月号の主な内容

特集 3PL白書 2016

 


【解説】 グローバル化の真価問われる

3PL市場規模の推移

2015年度 3PL売上高ランキング
収益性 
コスト増と競争激化で低迷
M&A 
物流子会社の買収に意欲
海外展開 
シンガポールに前線基地
ビジネスモデル 
輸送・庫内作業の自社化進む

市場の声


Top Interview
日立物流

──3PL+デリバリーでIoT時代を開く

中谷康夫 社長


郵船ロジスティクス

──オープンイノベーションを成長の切り札に

水島健二 社長

 

三菱化学物流

──共同物流で化学品輸送の変革目指す

石川甚秀 社長


Report

物流現場における人とロボット

“Of Robots and Men─in logistics”

独ローランド・ベルガー

 

Data

国内有力3PL企業プロファイル
主要50社の最新事業概要と業務領域

 


KeyPerson
米JDAソフトウェア リー・ギル グループ副社長
「オムニチャネル化の先を見据えろ」

 


CASE STUDY
日本特殊陶業〈物流拠点〉
BCP意識して物流センターを内陸に移転

業務の抜本的見直しで「犬山方式」確立

富士ロジテック〈現場改善〉

作業動線把握に屋内測位システム

改善活動の効果をデータで裏付け

 

米ウォルマート〈海外論文〉

発展途上国の零細農家・製造業者を

グローバルサプライチェーンに取り込む

 

 

サプライチェーン解剖《第8回》

ベニハナ・オブ・トウキョウ

──SCMをサービス業に適用する

 

 

Columns
物流企業の値段《第115回》
近鉄エクスプレス

中計達成はアジア地域の収益拡大が鍵

市場はAPLLとのシナジーにも注目

 


2016年08月01日 発行

オレンジボタン 2016年8月号の主な内容

特集 ラストワンマイル

 


【解説】オムニチャネル化の物流戦略

 

【Interview】日本郵便 横山邦男 社長

「津々浦々届ける力はどこにも負けない」


【第1部】ケーススタディー:次世代BtoC


SGローソン──コンビニ+宅配会社で小商圏を深耕

 

トランコムグループ──ビッグデータで生協の宅配変革支援

 

三井倉庫ロジスティクス─負荷に応じた「変動料金制」目指す

 

赤帽──物流営業会社を軸に斡旋業務拡大に注力

 

SBS即配サポート──混載便によるエリア限定法人間即日配達

 

丸和運輸機関──ドライバーを「サービスセールスマン」に

 

Hacobu──格安・高性能デジタコで変革を起こす

 

Packcity Japan─仏流オープン型宅配ロッカーを日本で展開

 

ウィルポート──フリーデポを活用した地域内物流システム

 

【第2部】「消費者意識基本調査」を読む

 

【第3部】再配達問題改善への取り組み

 

Key Person

コープさっぽろ 大見英明 理事長
「“週1・定配”の深掘りで市場を握る」

 


Case Study
東急建設〈情報システム〉
工事現場で資材搬入と揚重作業を一体管理

“手待ち”を解消して繁忙期の生産性を向上

 

ゲンキー〈物流戦略〉
食品主体の異色ドラッグチェーンが

標準化徹底した新業態を年間50店展開

 

米ガートナー「サプライチェーンTop 25」〈海外論文〉

 

サプライチェーン解剖《第7回》

米ボーイング社

──「787」の大幅納入遅延はなぜ起きたか

 

Columns
物流企業の値段《特別編》
2016年3月期

物流企業決算ランキング

 


2016年07月01日 発行

オレンジボタン 2016年7月号の主な内容

特集 物流の安全管理 Part2

 


【解説】パレットの扱いでレベルが分かる


【第1部】ケーススタディー:現場を変える

トヨタ輸送──ドライバーを“安全の番人”に育てる

佐川急便──SDの育成プログラムを一般企業に開放

三菱化学物流──円滑な意思疎通でスキルを向上・伝承

鴻池運輸──フォークリフト技能を社内外で啓蒙

サントリーグループ──物流会社と共同で安全特化の協議体

アルプス物流──拠点でのフォーク運転用に独自『免許』

日立物流──各種安全機器を本社主導で積極配備

リコーロジスティクス──『5S』の徹底に再び挑む

 

【第2部】IoTがトラック輸送を革新する

ドコモ・システムズ──IT駆使し運転の質向上を支援

安全運行サポーター協議会──ビッグデータで疲労感を予測

 

【第3部】旧来の常識を見直す時が来た

 

【第4部】『人間工学』で作業条件を改善する

 

Key Person

大原記念労働科学研究所 酒井一博 常務理事・所長
「異業種の技術結集して事故を防ぐ」

 


Case Study
伊藤園〈コスト削減〉
パートナーと共同出資で物流会社新設

商物一体と商物分離を使い分け効率化

 

アクタス〈SCM〉
組織改革で商品開発から物流まで一元管理

店舗数・販路拡大でサプライチェーン再構築

 

マレーシアにおけるソニーの配送遅延〈海外論文〉

 

サプライチェーン解剖《第6回》

トラスコ中山

──逆張りの“持つ経営”支える組織能力

 

 


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