欧米編[NEWS]：ロジスティクス・ビジネス[LOGI-BIZ]バックナンバー

2011年12号

NEWS
欧米編

*下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。

DECEMBER 2011　　54 2011年10月発表分ＣＥＶＡがサムスンと新規契約コンチネンタルとも契約更新 ■同社プレスリリース　 10 ・５など　オランダの大手３ＰＬ企業であるＣＥＶＡロジスティクスが、３ＰＬ事業を拡大している。
スイスでサムスン電子からＳＣＭ業務を新規に受託し、同国国内市場に参入した。
また、イタリアではタイヤメーカーのコンチネンタルタイヤと三年契約を更新した。
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達釘孱舛脇鵝察三貲�縫好ぅ垢� 進出したが、これまで業務は通関やフォワーディングなどの国際物流に限られていた。
サムスンの案件では毎週一〇〇〜二〇〇種類の部品を荷受けし、バーゼル近郊にあるサムスンの工場に配送する。
ＣＥＶＡは既に、近隣のオーストリアやスロバキアなどで同様の業務をサムスンから受注している。
　イタリアではコンチネンタルの現地法人向けに、同国北部のローディ近郊に二万四〇〇〇平方メートルの専用センターを用意し、毎日二万トンのタイヤ製品を取り扱う。
センターでは貨物の積み降ろしから構内作業、ピッキング、出荷、配送業務までを請け負い、イタリア国内のディーラーには受注後二四〜四八時間以内に納入する体制を敷く。
ＣＳＣＭＰで３ＰＬ調査最新版荷主の物流委託志向が強まる ■アイフォートランスポート　 10 ・ 10 など　コンサルティング大手のキャップジェミニとペンシルベニア大学などが共同で行った「二〇一二年版３ＰＬ調査」が、米国フィラデルフィアで開催された米国サプライチェーン・マネジメント・プロフェッショナル協議会（ＣＳＣＭＰ）の年次総会で発表された。
　同調査は今年で一六回目を数える。
報告書は五二ページから成り、３ＰＬ市場の中でも急速な伸びが予測される分野や電子機器産業の業務における課題、サプライチェーンを担う人材の不足など幅広い調査結果が掲載されている。
　中でも注目すべき点は、世界同時不況後、荷主が再び本業への回帰志向を強め、３ＰＬ業者の利用を積極化しようとしていることだ。
アンケートに回答した企業のうち、六四％の荷主が、今後３ＰＬ企業への業務委託を増やしたいとした。
ただし、五八％の荷主が委託先の３ＰＬ企業を絞り込みたいとも回答している。
　人材不足については、荷主企業、３ＰＬ企業合わせて計五二％の回答者が、ＳＣＭの専門知識を持った労働者の不足を問題として指摘。
この比率は一〇年調査の一四％と比べて四倍近くに跳ね上がっており、人材不足が深刻化している状況が窺える。
パナルピナインドに相次いで事務所を開設 ■同社プレスリリース　 10 ・ 12 　スイスの大手フォワーダーであるパナルピナは、インド発着貨物の取り込みを強化している。
北西部のジャイプールに事務所を開設したのに続き、北部パンジャブ地方のルディヤーナーにフォワーディング事務所を新設した。
　ルディヤーナーには数千社の繊維関連企業が集積し、経済成長が著しい。
自動車やバイク、自転車などの中小部品工場も数多く立地する。
パナルピナにとってルディヤーナー事務所はインド北部の事務所としては三カ所目。
いずれも今年に入ってから開設している。
アジリティがヘンケルと五年契約一三年から中国でＳＣＭ業務開始 ■同社プレスリリース　 10 ・ 17 　クウェートを本拠とする大手ロジスティクス業者、アジリティは、ドイツに本社を置く大手日用雑貨メーカーのヘンケルと中国におけるＳＣＭ業務の受託契約を結んだ。
契約期間は五年間。
アジリティは二〇一三年から中国での調達物流、構内作業、製品物流、輸出入業務などを請け負う。
　ヘンケルは現在、「プロジェクト・ドラゴン」と呼ぶ中国国内のＳＣＭの再編計画を進めており、中国における生産と流通の大幅な効率化を図っている。
アジリティへの業務委託はその一環。
ＤＨＬが欧州発アジア向けで食品用の低温海上混載便を開設 ■同社プレスリリース　 10 ・ 20 　ドイツポストＤＨＬ傘下のＤＨＬグローバル・フォワーディングは、ドイツ発アジア向けの食品用低温海上混載サービス「クールＬＣＬサービス」を開始した。
少量で厳密な温度管理が必要な食品に特化したサービスとなっている。
　欧州で生産された高級チョコレートやケーキなどをアジア市場まで運ぶには、十二〜一七度で温度管理する必要がある。
これまでは物量が少なくとも海上コンテナ一本を貸し切るか、航空輸送を使うしかなかったが、クールＬＣＬサービスにより、海上混載貨物として安価な運賃で運ぶことが可能になった。
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庁硲未魯疋ぅ弔離魯鵐屮襯�舛� らシンガポールに輸送し、シンガポールで貨物を仕分け後、最終目的地まで輸送する。
55　　DECEMBER 2011 換算レート1米ドル＝78円欧州のトラック貨物二年連続物量増も運賃は低水準 ■トランスポート・インテリジェンス　 10 ・ 21 　英国の専門誌「トランスポート・インテリジェンス」の調査によると、二〇一一年の欧州のトラック貨物量は、一〇年からの拡大傾向が続き、対前年比で二年連続の増加が見込まれている。
ただし、運賃水準は過去最高だった〇八年と比べ、約一〇％低い水準で推移していると同誌は伝えている。
　欧州の一〇年のトラック貨物量は前年比三・六％増だった。
世界同時不況の影響は一四年まで残るとみられるが、現在、ギリシャやスペイン、ポルトガルなどの南欧経済の停滞が影響している反面、ドイツでは国内需要が旺盛で、ドイツ発着の輸出入貨物の増加にもつながっている。
また、中東欧の経済活動も底堅く推移しており、今後の欧州経済の牽引役と期待されているという。
フェデックス・グランド成績優秀な一人親方を表彰 ■同社プレスリリース　 10 ・ 21 　フェデックス傘下の陸送宅配業者であるフェデックス・グランドは、同社が契約する?一人親方（インデペンデント・コントラクター：独立請負業者）?七万人の中から、成績優秀な三人を「今年の起業家」に選出した。
売り上げや利益の伸び、顧客満足度、安全性、コミュニティーサービスなどの項目を基準として選考した。
　フェデックス・グランドの配達ドライバーの過半は一人親方で占められている。
同社はその一人親方の士気を高めるために、最も優れた成績を残した者を表彰する制度を二〇〇七年に始めた。
　同社の一人親方を巡っては、二〇〇〇年代に入ってから全米各地で訴訟が頻発している。
原告側は、一人親方といっても実態はフェデックスの専属ドライバーであり、同社は一人親方という形式をとることで、支払い経費や人件費などを安く抑えようとしていると主張している。
キューネ＋ナーゲルダノンとポーランドで契約更新 ■同社プレスリリース　 10 ・ 24 　スイスの大手ロジスティクス業者であるキューネ＋ナーゲルは、フランスに本社を置く食品大手、ダノンとの間で、ポーランドにおけるサプライチェーン業務に関する契約を三年半更新した。
これまでポーランド南部の延べ床面積四〇〇〇平方メートルの物流センターで低温食品の保管・出荷業務を行っていたのに加え、首都ワルシャワ近郊に新設された一万三〇〇〇平方メートルの物流センターでの業務も受託した。
　キューネ＋ナーゲルは、ダノンの工場から配送された製品をセンターで荷受けし、音声認識型の「ボイスピッキングシステム」を使って客先ごとにピッキングする。
独ダクサが米ダラスに事務所設置欧州でも三カ所目のハブ拠点 ■同社プレスリリース　 10 ・ 24 など　ドイツの中堅ロジスティクス業者であるダクサは、米国のテキサス州ダラスに事務所を開設した。
当初の人員数は一五人。
これにより、米南部の原油やガスといった資源のロジスティクス業務を取り込みたい考え。
　また同社は九月、地盤とする欧州で三カ所目となるハブ拠点を、フランス中央部のクレルモン＝フェランに開設している。
敷地面積は六五万平方フィート（五万八五〇〇平方メートル）、延べ床面積は七万五〇〇〇平方フィート。
投資金額は一三五〇万米ドル（一〇億五三〇〇万円）。
約一〇〇人の従業員を新規雇用する。
フェデックスの年末繁忙期予想十二％増の二億六〇〇〇万件 ■同社プレスリリース　 10 ・ 24 　フェデックスは、十一月下旬の感謝祭からクリスマスまでの年末繁忙期の宅配貨物の配達件数は、前年同期比十二％増の二億六〇〇〇万件に達すると予測している。
繁忙期のピークとなる十二月十二日の配達件数は一七〇〇万件に上る見込みで、これは通常の一日の物量の二倍に当たる。
　増加の牽引役となるのは、フェデックス・グランドのサービス「スマートポスト」によるオンラインショッピング商品の配達だ。
同サービスは米郵政公社（ＵＳＰＳ）のサービスを利用して二〇〇四年に開始したもので、今繁忙期の取り扱いは前年同期比三〇％増を予想している。
英ウィンカントン大手乳製品メーカーと契約更新 ■同社プレスリリース　 10 ・ 26 　英国の大手ロジスティクス業者であるウィンカントンは、同国の乳製品大手のミュラー社とＳＣＭ業務に関して三年間の契約を更新した。
　ウィンカントンは、専属ドライバー二四人と専用車両十二台によって毎日一五〇カ所の農家から原乳を集荷し、英西部シュロップシャーにあるミュラーの工場に搬入する。
原乳の取扱量は、年間二億三〇〇〇万リットルに上る見込み。