海外トレンド報告[NEWS]：ロジスティクス・ビジネス[LOGI-BIZ]バックナンバー

2008年1号

NEWS
海外トレンド報告

*下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。

JANUARY 2008　　66 2007年11月発表分ＡＢＸエアー競合を買収し一三五機体制に ■同社プレスリリース　 11 ・２　米国の貨物航空会社ＡＢＸエアーは、同業のカーゴ・ホールディングス・インターナショナル（本社：米国フロリダ州）を買収することで合意した。
買収額は約三億五〇〇〇万ドル（三八五億円）。
買収後、ＡＢＸエアーの貨物機は合計一三五機となる。
また、ボーイング七六七型機のオペレーターとしては世界最大になるという。
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達硲匹瞭鵝察纂掲�戮稜箴綛� は、三億ドル（三三〇億円）の見込み。
ＤＨＬ、ＵＰＳ、米国政府、シェンカー（ＢＡＸグローバルを統合）などを顧客に抱える。
貨物機三二機を運航しており、そのうち、ボーイング七六七型機五機と七五七型機一機を保有している。
キューネ＋ナーゲルドイツで二社買収 ■同社プレスリリース　 11 ・９　スイスのキューネ＋ナーゲルは、ドイツの物流企業Ｇ・Ｌ・カイザーとコルデス＆シモンを買収した。
買収総額は二億二〇〇〇万ユーロ（三五六億四〇〇〇万円）。
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如Γ漫Ε�ぅ供爾魯泪ぅ鵐弔頬� 社を置くオーナー企業。
陸上輸送と３ＰＬ業務を行っている。
直近の売上高は一億二〇〇〇万ユーロ（一九四億四〇〇〇万円）、従業員数は七〇〇人。
四カ所に合計十二万平方メートルの３ＰＬセンターを置く。
　ハーゲンに本社を置くコルデス＆シモンは一九三四年創業。
特別積み合わせ業務を柱とした３ＰＬ業務を提供している。
直近の売上高は一億ユーロ（一六二億円）、従業員数は五五〇人。
ベルリンやシュツットガルトなどにもネットワークを持つ。
ＵＰＳ〇八年運賃を四・九％値上げ ■同社プレスリリース　 11 ・９　�
妝丕咾蓮◆使��留芯造鬚海譴� でから平均四・九％値上げすると発表した。
陸上輸送部門と航空便を使ったエクスプレスに適用される。
航空便による米国内のエクスプレスと国際輸送の運賃には燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）の二％を上乗せするため、合計六・九％の値上げとなる。
新運賃は〇七年十二月三一日から有効。
ドイツポスト買収や分割の?噂話?を否定 ■トランスポート・インテリジェンス　 11 ・ 12 　ドイツポストは〇七年第３四半期決算説明会で、同期のＥＢＩＴ（利払い前の税引前当期利益）が、前年同期比一八・三％減の八億四一〇〇万ユーロ（一三六二億四二〇〇万円）と減益に追いこまれたことを受け、株式市場に流れているドイツポストをめぐる買収や、分割の噂を否定した。
　クラウス・ツムヴィンケルＣＥＯ（最高経営責任者）は「われわれはさらに利益を上げてキャッシュを生み出し、株主へ配当していく」と語った。
〇七年通期の配当については、前年比二〇％増という数字を挙げた。
ロジスティクス部門のトップからＣＦＯ（最高財務責任者）に昇進したジョン・アラン氏は、「たとえ（買収や分割話が）どんなに小さなリスクの段階であっても、それを避ける最良の方法は株主を幸福にすることだ」と述べた。
　これまで企業買収を次々と行い、業容拡大を最優先としてきたドイツポストのトップが株主への配慮について語る背景には、ドイツ国外の機関投資家の間に広がっている失望感への懸念がある。
同社の株価が低調なのに嫌気した株式市場には、プライベート・エクイティファンドによる買収を仕掛け、ドイツポストを分割した方がいいのではないか、という声がある。
決算説明会での両氏の発言は、ドイツポストが市場からのプレッシャーを感じていることをうかがわせる。
シェンカー中国の免許?偽造?問題が解決 ■トランスポート・インテリジェンス　 11 ・ 13 　ドイツ鉄道の子会社であるシェンカーに、〇七年八月に起こった中国におけるＮＶＯＣＣ（非船舶運航業者）の免許偽造問題が解決した。
中国当局とシェンカーが共同で行った調査によると、従業員の一人が免許を偽造し、免許の申請費用を持ち逃げしていたことが原因だった。
中国の警察と通信省も調査結果を認めている。
　シェンカーは上海支店など合計六支店で改めて免許を申請し、承認された。
同社の発表によると、中国発着の海上輸送サービスは免許問題が起こってからも継続しているという。
中国当局は今回の事件に対してシェンカー側に罰金を科したとしているが、金額は明らかにしていない。
ＡＢＸエアーＤＨＬとの料金未払い問題が決着 ■同社プレスリリース　 11 ・ 16 など　�
腺贈悒┘◆爾蛤蚤膽蠅亮莪暙茲� ＤＨＬとの間に発生していた料金未 67　　JANUARY 2008 為替レート：１ドル＝ 110 円、1 ユーロ＝ 162 円払い問題が、決着した。
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庁硲未�∥痢�萍外�Φ∥寮鞍�� 保険サービス（ＡＣＭＩ）にかかる費用八八〇万ドル（九億六八〇〇〇万円）の支払いを保留。
発生した諸経費の負担について両社の見解が異なっていたが、最終的にＤＨＬが全額を支払った。
ジオディス米玩具大手マテルの業務受注 ■同社プレスリリース　 11 ・ 21 　仏ジオディスは、米玩具大手マテルから欧州北部の物流センターの業務を受注した。
業務開始は〇八年三月三一日。
契約期間は五年間。
マテルがオランダのフェンロに新たに設置する物流センターで、サプライヤーの管理、倉庫管理、欧州北部への出荷業務を行う。
　マテルは「バービー人形」や「ホットウィール」、「マッチボックス」などの商品名で世界各国に玩具を販売している。
ＴＮＴ英国政府のディスク紛失か ■英国政府発表資料　 11 ・ 21 など　�
圍裡圓�儿饑�椶離如璽燭�� たディスクを配送する際、同ディスクを紛失した可能性のあることが明らかになった。
英財務省は国民の約半数に当たる二五〇〇万人分の納税者データが入ったディスク二枚がなくなったと発表。
同省歳入関税庁の職員が、ＴＮＴを使い政府内の他部門に送る際に紛失した。
　ディスクに入っていたのは家族手当の支給に関連したデータ。
子供の生年月日、親の国民保険の番号、銀行口座の番号、社会保険の番号などが含まれていた。
現時点で情報が悪用された形跡はないという。
一〇月一八日に発送され、十一月八日に紛失届けが出されて以来、ロンドン警視庁が捜査を続けている。
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圍裡圓脇営�琉貽鍰�燭螳譟史� 通の郵便を配達している。
英国の物流専門誌トランスポート・インテリジェンスが入手したＴＮＴの書面によると、同社は同庁と警察に全面的に協力しているという。
ただし、問題のディスクがトラッキングなしの郵便物として発送されたことから、ＴＮＴは文書では同社が紛失したという表現を避け、トラッキングなしの郵便物だったために、郵便物が同社の郵便システムに入ったかを特定することができないとしている。
　エクスプレス企業が顧客データを紛失した例としては、ＵＰＳが二〇〇五年にシティグループの三九〇万人分の顧客データの入ったディスクを紛失したことがある。
ＤＨＬエクスプレスＵＳＡ〇八年運賃を四・九％値上げ ■同社プレスリリース　 11 ・ 27 　�
庁硲魅┘�好廛譽垢諒胴饂匆饉辧� ＤＨＬエクスプレスＵＳＡは、〇八年の運賃を平均四・九％値上げすると発表した。
ＤＨＬエクスプレスＵＳＡの陸上輸送および航空便利用の国内外のエクスプレス便に適用される。
航空便によるエクスプレスと国際輸送には、さらに燃料サーチャージ二％を上乗せすることから、六・九％の値上げとなる。
新運賃は〇八年一月六日から有効。
　このほか、住宅地と商業地区の配達に対する追加料金を〇・一ドル、追加ハンドリング料金を〇・五ドル値上げする。
また、大型パッケージ料金を四五ドルに上げる。
全米トラック協会・貨物予測トラック輸送のシェアは七割超に ■同協会プレスリリース　 11 ・ 29 　全米トラック協会（ＡＴＡ）が発表した「二〇一八年までの米国貨物予測」によると、米国内の貨物輸送に占めるトラック輸送のシェア（トンキロベース、以下同）は、一八年には七〇％を超えそうだ。
〇六年のシェアは六九％。
ＡＴＡは今後もトラック輸送が米国内の物流の主要輸送手段であることに変わりはないとしている。
　米国のトラック業界は〇六年に続き、〇七年も燃油の値上げなどを受け苦戦を強いられた。
しかし、長期的にはトラック業界の柔軟性や、オンタイム配送などサービスレベルの向上により、成長が続くという。
　トラック輸送以外では、シェアは二％未満と小さいながら鉄道を使ったインターモーダル輸送と航空輸送が大幅に伸びる、と予測。
鉄道輸送のシェアも〇六年の一四・六％から一八年には一四・七％とわずかに増えるとしている。
一方、石油や天然ガスを運ぶパイプライン輸送のシェアは、〇六年の九・八％から十二年は九・五％に減少する見通し。
フェデックス陸上運賃を平均四・九％値上げ ■同社プレスリリース　 11 ・ 30 　フェデックスは、陸上輸送部門のフェデックス・グランドとフェデックス・ホーム・デリバリーの二〇〇八年の運賃を平均四・九％値上げする。
〇八年一月七日から適用する。
　フェデックスは一〇月、フェデックス・エクスプレスの運賃を平均六・九％（燃油サーチャージ分の二％を含む）値上げすると発表している。